La Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio est une icône de l’automobile qui fascine par son design, ses performances et son histoire. Ce modèle, lancé en 2011, a su séduire les amateurs de voitures de sport grâce à ses innovations technologiques et son style intemporel. Dans cet article, nous allons examiner les caractéristiques uniques de cette voiture, ses performances, son design, ainsi que les aspects techniques qui la rendent si spéciale.
Les caractéristiques de la 911 GTS
- 2ème main
- 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord
- Affichage analogique: régime moteur, vitesse, pression et témperature d’huile, témperature de refroidissement et niveau d’essence
- Airbags grand volume conducteur et passager
- Arceau de sécurité à déploiement automatique
- Assistance parking AV et AR avec caméra de recul
- Assistant d’éclairage automatique avec fonction “Home”
- Baguettes de seuil de porte avec monogramme
- Bandeau de feux AR avec feu de stationnement et feu AR intégré
- Blocs optiques séparé intégrés dans le bouclier AV avec feux de jour et de position et clignotants à diodes DEL
- Boîte à gants grand volume verrouillable
- Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec commandes au volant
- Bouchon de réservoir en AluDesign
- Cabriolet 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie
- Cadran du compte-tours de couleur Noire
- Capote électrique avec lunette AR en verre chauffante, manoeuvre de la capote jusquÆà environ 50 km/h, possibilité de commander la capote via la télécommande du véhicule
- Carrosserie élargie de 44 mm à l’AR
- Ceintures de sécurité en couleur extérieure Rouge Indien
- Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de lÆair avec capteur de qualité dÆair et fonction c
Combiné d’instruments avec compte-tours central et affichage multifonction sur écran couleur TFT 4.6″ haute définition avec fonctions d’ordinateur de bord, éclairage en blanc - Concept d’éclairage homogène blanc avec rhéostat progressif
- Console centrale montante avec barrettes de commande, vide-poches et coffre de rangement fermé avec prise 12V
- Couronne du volant, levier de vitesse, poignées et accoudoirs de portes et couvercle du coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
- Couvercle du coffre de rangement de la console centrale avec écusson Porsche
- Crochets porte-vêtement au dos des sièges AV
- Désignation du modèle au niveau du seuil de porte
- Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
- Direction assistée Plus
- Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système dÆalarme avec surveillance de lÆhabitacle par ultrasons
- Echappement Sport
- Eclairage du plancher, de la boîte à gants, du coffre et des seuils de portes, et diodes électroluminescentes DEL pour les spots de lecture, l’éclairage d’ambiance, la rosette du démarreur et les miro
- Entretien 1 CP en 04.2017 à 13.843 kms
- Entretien 2 CP en 04.2019 à 24.294 kms
- Entretien 3 CP en 07.2021 à 28.848 kms
- Entretien 4 CP en 06.2023 à 37.926 kms
- Feux AR comprenant les feux de recul, le feu antibrouillard AR, les clignotants, le 3ème feu stop et l’éclairage de la plaque d’mmatriculation à DEL
- Feux AR en technologie DEL (feux de recul, feux de position, feux stop, feu antibrouillard AR et clignotants, 3ème feu stop et éclairage de plaque d’immatriculation)
- Feux AR en verre translucide
- Fonction “Stop-Start” automatique
- Frein de parking électrique
- Gestion des phases d’arrêt avec fonction antirecul
- Gicleurs de lave-phares peints
- Grilles d’entrée d’air latérales AV de forme allongée
- Interface Audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gant
- Intérieur tout cuir bicolore noir et rouge
- Jantes Carrera 11Jx19 en alliage léger, pneumatiques 285/35 ZR 19 à l”AR
- Jantes Carrera 8,5Jx19 en alliage léger, pneumatiques 235/40 ZR 19 à l”AV
- Lève-vitres électriques AV à impulsion et abaissement séquentiel
- Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether sur les sièges AR
- Lunette AR dégivrante
- Pack Audio Plus
- Pack SportDesign
- Peinture métallisée
- Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS)
- Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares
- Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
- Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC°
- Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
- Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD, et MSR ainsi que pré-remplissage du système de freinage et assistance au freinage
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
- Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière baguette décorative du tableau de bord)
- Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d’effort à l’AV
- Prises d’air latérales AV avec lamelles spécifiques
- Protection anti-tonneau à déploiement automatique
- Récupération de l’énergie électrique pour l’électronique embarquée
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants et asphérique côté conducteur
- Rétroviseurs intérieur/extérieur avec fonction anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
- Saute-vent électrique intégré
- Sièges AR rabattables séparément
- Sièges Chauffants
- Sièges Sport avec réglage électrique de l’inclinaison du dossier et de la hauteur du siège ainsi que réglage manuel de l’avancée du siège
- Sound Package Plus: Système audio analogique 9HP d’une puissance de 235W
- Spots de lecture, éclairage d’ambiance, rosette du démarreur et mirroirs de courtoisie à diodes électroluminescentes(DEL), ainsi qu’éclairage du coffre, du plancher, de la boîte à gants et des seuils
- Système d’antiblocage des roues (ABS intégré au PSM)
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
- Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants à lÆAR
- Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS),antipatinage
- (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD),et régulation du couple moteur (MS
- Test PIWIS fait à 37.838 kms : 152 plage 1 et 24 plage 2 / rien au delà
- Touche SPORT
- Transmission intégrale
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Vide-poches dans les portières
- Vitrage athermique teinté vert
- Vitres AR électriques
- Vitres teintées thermo-isolées
- Volant multifonctions en Carbone avec chauffage du volant
- Volant Sport à réglage manuel en hauteur et en profondeur
Historique et évolution de la Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio
La Porsche 911 Type 991 représente la septième génération de la célèbre 911. Lancée en 2011, cette génération a introduit de nombreuses améliorations par rapport à ses prédécesseurs. La Carrera 4 Cabrio, en particulier, se distingue par son système de transmission intégrale et son toit décapotable. Ce modèle a évolué au fil des années, avec des mises à jour régulières pour améliorer ses performances et son confort.
Les premières années de la Type 991
Lors de son lancement, la Type 991 a immédiatement attiré l’attention grâce à son design moderne et ses performances impressionnantes. La Carrera 4 Cabrio, avec son toit décapotable, a ajouté une dimension supplémentaire de plaisir de conduite. Les premières versions étaient équipées de moteurs à six cylindres à plat, offrant une puissance allant jusqu’à 350 chevaux.
Les mises à jour et améliorations
Au fil des ans, Porsche a apporté plusieurs améliorations à la Type 991. En 2015, la marque a introduit la version restylée, souvent appelée 991.2. Cette mise à jour a apporté des changements esthétiques, mais aussi des améliorations techniques. Le moteur a été optimisé pour offrir plus de puissance et une meilleure efficacité énergétique. Le système de suspension a également été amélioré pour offrir une meilleure tenue de route.
Design et caractéristiques esthétiques de la Carrera 4 Cabrio
Le design de la Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio est un mélange parfait de tradition et de modernité. Les lignes élégantes et les courbes fluides de la carrosserie rappellent les modèles classiques de la 911, tout en intégrant des éléments modernes. Le toit décapotable, qui peut être ouvert ou fermé en quelques secondes, ajoute une touche de sophistication et de praticité.
L’intérieur luxueux
L’intérieur de la Carrera 4 Cabrio est conçu pour offrir un confort optimal tout en maintenant une esthétique sportive. Les sièges en cuir, le tableau de bord ergonomique et les finitions de haute qualité créent une ambiance luxueuse. Le système d’infodivertissement est intuitif et offre de nombreuses fonctionnalités, telles que la navigation GPS, la connectivité Bluetooth et un système audio haut de gamme.
Les éléments de design extérieur
À l’extérieur, la Carrera 4 Cabrio se distingue par ses phares LED distinctifs, ses jantes en alliage léger et ses lignes aérodynamiques. Le spoiler arrière rétractable améliore la stabilité à haute vitesse, tandis que les entrées d’air avant optimisent le refroidissement du moteur. Chaque détail est soigneusement conçu pour améliorer les performances et l’esthétique de la voiture.
Performances et technologie de la Carrera 4 Cabrio
La Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio est équipée d’un moteur à six cylindres à plat de 3,0 litres, développant 370 chevaux. Ce moteur, couplé à une transmission intégrale, offre une accélération impressionnante et une excellente adhérence. La voiture peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 287 km/h.
Le système de transmission intégrale
Le système de transmission intégrale de la Carrera 4 Cabrio est l’un de ses atouts majeurs. Il distribue la puissance entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite, offrant ainsi une meilleure traction et stabilité. Ce système est particulièrement utile sur les routes glissantes ou en virage serré, où il aide à maintenir le contrôle de la voiture.
Les technologies de sécurité
La sécurité est une priorité pour Porsche, et la Carrera 4 Cabrio ne fait pas exception. Elle est équipée de nombreuses technologies de sécurité, telles que le système de freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), le contrôle de stabilité Porsche Stability Management (PSM) et les airbags latéraux. Ces fonctionnalités garantissent une conduite sûre et sécurisée, même dans les conditions les plus exigeantes.
Expérience de conduite de la Carrera 4 Cabrio
Conduire une Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio est une expérience unique. La combinaison de puissance, de précision et de confort en fait une voiture idéale pour les amateurs de conduite sportive. Le moteur réactif, la transmission fluide et la suspension bien calibrée offrent une conduite dynamique et agréable.
La conduite en mode décapotable
L’un des aspects les plus attrayants de la Carrera 4 Cabrio est la possibilité de conduire avec le toit ouvert. Le toit décapotable peut être ouvert ou fermé en seulement 13 secondes, même en roulant à une vitesse allant jusqu’à 50 km/h. Conduire avec le toit ouvert offre une sensation de liberté et permet de profiter pleinement de l’environnement.
La conduite en conditions difficiles
Grâce à son système de transmission intégrale, la Carrera 4 Cabrio est également performante dans des conditions difficiles. Que ce soit sur des routes mouillées, enneigées ou en virage serré, la voiture maintient une excellente adhérence et stabilité. Les technologies de sécurité avancées, telles que le contrôle de stabilité PSM, aident à maintenir le contrôle de la voiture en toutes circonstances.
Comparaison avec d’autres modèles de la gamme 911
La Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio se distingue des autres modèles de la gamme 911 par plusieurs aspects. Par rapport à la Carrera 2, la Carrera 4 offre une meilleure traction grâce à son système de transmission intégrale. En comparaison avec la Carrera S, la Carrera 4 Cabrio offre une expérience de conduite plus confortable et polyvalente.
Les différences avec la Carrera 2
La principale différence entre la Carrera 4 et la Carrera 2 réside dans le système de transmission. La Carrera 2 est équipée d’une transmission arrière, tandis que la Carrera 4 bénéficie d’une transmission intégrale. Cette différence se traduit par une meilleure adhérence et stabilité pour la Carrera 4, surtout dans des conditions de conduite difficiles.
Les différences avec la Carrera S
La Carrera S est une version plus puissante de la Carrera 4, avec un moteur développant 420 chevaux. Cependant, la Carrera 4 Cabrio offre une expérience de conduite plus équilibrée et confortable. Le toit décapotable ajoute également une dimension de plaisir de conduite que la Carrera S ne peut offrir.
Maintenance et entretien de la Carrera 4 Cabrio
Pour garantir les performances optimales de la Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio, il est essentiel de suivre un programme de maintenance régulier. Les intervalles de service recommandés par Porsche doivent être respectés pour assurer la longévité et la fiabilité de la voiture.
Les intervalles de service
Porsche recommande des intervalles de service réguliers pour la Carrera 4 Cabrio. Ces intervalles incluent des vérifications de routine, telles que le changement d’huile, le remplacement des filtres et l’inspection des freins. Suivre ces recommandations permet de maintenir la voiture en excellent état et de prévenir les problèmes potentiels.
Les pièces de rechange et les accessoires
Porsche propose une large gamme de pièces de rechange et d’accessoires pour la Carrera 4 Cabrio. Que vous ayez besoin de pneus, de filtres ou de pièces de carrosserie, Porsche offre des pièces d’origine de haute qualité. Les accessoires, tels que les jantes en alliage léger ou les systèmes de navigation, permettent de personnaliser la voiture selon vos préférences.
La Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabrio est une voiture exceptionnelle qui combine performances, design et technologie de pointe. Que vous soyez un amateur de conduite sportive ou que vous recherchiez une voiture polyvalente et confortable, la Carrera 4 Cabrio répondra à vos attentes. Avec son système de transmission intégrale, son toit décapotable et ses nombreuses technologies de sécurité, cette voiture offre une expérience de conduite unique et inoubliable.
